从月销1万辆到2万辆用了一年，从2万辆到3万辆却只用了一个月，北汽新能源在10月完成了令人瞩目的“三级跳”。
最新数据显示，10月，北汽新能源单月销量首次站上3万辆台阶，同比增长超过30%，创下品牌历史新高。其中，极狐品牌销量突破2万辆，享界品牌也有较大增幅，形成双品牌共同驱动的良好局面。
这一增速不仅大幅领先行业平均水平，更标志着北汽新能源已稳居新能源汽车行业主流阵营。
双品牌协同发力：极狐破圈，享界突围
北汽新能源的销量突破，得益于其清晰的双品牌战略——极狐品牌锚定主流市场，享界品牌聚焦高端赛道。
其中，极狐今年1-10月累计销量已远超去年全年，增长势头强劲。这一成绩源于极狐完善的产品矩阵和精准的市场定位。品牌聚焦7万-25万元市场区间，通过“场景化造车”策略，精准识别用户在特定使用场景下的需求，有针对性地进行开发。
展开剩余80%极狐品牌销量的快速增长，离不开两款主力车型的成功——极狐T1与全新阿尔法T5。
极狐T1在A0级纯电赛道表现出色，以6.28万-8.78万元的诚意定价配合总价值2万元的行业首创权益组合，精准击穿用户“低价求超值”痛点。这款车型上市12小时即获得26558台大定订单，首月大定更突破3.5万台，目前保持月订单量3万台以上的强劲势头。
全新阿尔法T5则于10月28日携“北汽元境智能辅助系统”和“北汽神擎增程动力”双王牌上市，在保持T5超闪充、超安全、超健康、超品质等底色的同时，实现了产品力的跨越式升级。新车坚持极狐“技术普惠”的理念，增程版限时优惠价10.98万-12.78万元，纯电版11.98万-15.48万元。
全新阿尔法T5的升级主要体现在两大核心突破：一是增程体验全面革新，首搭北汽自研神擎增程动力，彻底解决传统增程“抖、吵、馈电慢”三大痛点；二是智能驾驶实现普惠，成为行业首款将城市NOA直接下探至15万以内的SUV。
同时，享界品牌作为北汽与华为共同打造的科技旗舰，凭借“鸿蒙智行生态+场景化定位”切入30万级中高端市场。9月上市的享界S9T定位“高端智能旅行轿车”，市场反响热烈，上市72小时内大定订单突破10000台，25天内大定突破20000台。
今年9月，北汽集团与华为终端已宣布打造享界品牌战略共同体，计划3年投入200亿资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代，这打开了品牌发展想象的空间。
体系竞争力：技术自研与生态布局
在销量增长的背后，是北汽新能源在技术自研与生态布局上的长期投入。
技术研发方面，北汽蓝谷前三季度研发费用15.7亿元，同比增长43.3%。今年9月发布的“北汽元境AI大模型”具备显著行业价值，能实现对智能座舱与智驾系统的深度赋能。
智慧出行生态方面，北汽蓝谷与小马智行合作的第300辆L4级Robotaxi车型已于10月24日正式下线交付。该车型基于极狐阿尔法T5联合研发，已在深圳、北京、上海完成封闭道路测试。
服务网络建设上，极狐品牌持续扩容充电服务网，截至2025年6月30日，已累计建设并运营140座极狐充电站，并与近百家公共充电运营商建立合作，接入超过120万根公共充电桩。
同时，极狐通过与蔚来能源、广汽能源和开迈斯等企业合作，不断扩充“充电朋友圈”，让极狐车主享受到更丰富的充电资源。
在营销层面，极狐也展现出“长期主义”与“精准破圈”的双重智慧，主动拥抱年轻化语境，与用户建立情感连接。在全新T1的上市活动中，极狐大胆摒弃传统发布会模式，打造了一场宛如“脱口秀和TA的朋友们”番外篇的欢乐盛宴。邀请呼兰、贾耗等脱口秀演员登场，并由T1快乐大使大张伟将现场气氛推向高潮。
北汽新能源董事长张国富也一改常规领导致辞，在台上说起了脱口秀，以幽默姿态主动与年轻用户群体真诚对话。
10月初，极狐以独家冠名身份深度参与大运河音乐节，携手品牌挚友大张伟打造T1专属主题曲《我伟大的人生》，联动许巍、李健等全阵容音乐人与数万乐迷共掀青春风暴。
这些活动不仅是营销形式的创新，更传递出极狐品牌紧跟用户喜好、完成从“品牌输出”到“用户共创” 的关键转变。
结语
张国富曾表示：“市场越‘卷’，我们进化得越‘新’、越‘快’。” 在10月销量突破3万辆的背后，是北汽新能源作为“新国企造车人”对市场节奏的精准把握。
从早期的探索试错到如今的成熟进阶，北汽新能源已构建起覆盖7-40万级市场的产品矩阵，形成“主流+高端”全面覆盖、“纯电+增程”双轮驱动的立体化布局。
随着双品牌战略的持续发力，北汽新能源正向着年销20万辆的目标稳步迈进，为中国国资车企的新能源转型提供一个可借鉴的路径样本。
发布于：北京市配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
